Стенды для испытания электродвигателей
Добро пожаловать на страницу, посвященную стендам для испытания электродвигателей!
Стенд для испытаний электродвигателей в основном используется для проверки входного напряжения, входного тока (переменного/постоянного тока), входной электрической мощности, коэффициента мощности (переменного тока), выходного крутящего момента двигателя (номинальный крутящий момент, пусковой крутящий момент, пусковой крутящий момент, максимальный крутящий момент и т. д.), выходная скорость, выходная механическая мощность, КПД, повышение температуры, вибрация, шум и т. д. Типовые испытания и заводские испытания могут быть проведены для оценки комплексных характеристик двигателя и обеспечения точной базы параметров для исследований и разработок, производства, технического обслуживания и эксплуатации двигателя в полевых условиях. Стенд для комплексных испытаний производительности двигателей может тестировать различные асинхронные двигатели, синхронные двигатели, двигатели с постоянными магнитами, двигатели переменного тока, двигатели постоянного тока, двигатели с новой энергией и т. д.
Назначение
Универсальный испытательный стенд «ИСПЭЛ» (Рис.1) предназначен для испытания и обкатки электродвигателей мощностью до 630 кВт (опционально мощность может быть увеличена до 800 кВт) и скоростью вращения до 30000 об/мин. Он позволяет контролируемо нагружать изделие и получать фактические механические характеристики с последующей обработкой и анализом данных.
Работа
Испытательный стенд электродвигателей комплектуется сменными кронштейнами под различные присоединительные размеры испытуемого электропривода.
Испытуемый двигатель устанавливают на стенд, вал двигателя фиксируется муфтой.
Испытуемое изделие запускается. Через муфты датчику крутящего момента и тормозу передается вращение.
Тормоз создает регулируемую нагрузку.
Датчик крутящего момента фиксирует возникающую нагрузку, а датчик углового положения регистрирует угол поворота и скорость вращения вала.
Показания с датчиков поступают в шкаф контрольного измерения и управления. Обработанные значения опционально могут быть выведены на аналоговый выход.
Также, по команде оператора, измеренные значения в цифровом виде передаются по интерфейсу Ethernet на ПК.
На ПК установлено специализированное программное обеспечение (ПО) (Рис. 2), отличающееся наглядным и удобным пользовательским интерфейсом, а также гибкостью настроек. ПО предназначено для измерения, записи и визуального представления информации в виде графиков и таблиц на дисплей ПК или бумажный носитель. ПО имеет встроенные возможности для автоматизации подготовки отчетов по результатам испытаний и позволяет сохранить все результаты испытаний на энергонезависимый носитель информации для последующей обработки и архивации.
Рис. 2. Интерфейс специализированного программного обеспечения.
Условия окружающей среды для нормальной работы
| Температура окружающей среды | +10 …+40 °С |
| Относительная влажность воздуха | До 90% (без образования конденсата) |
| Атмосферное давление | 86 … 106 кПа |
| Колебания напряжения питания | ±10% |
| Отсутствие влияния агрессивных сред | Полное отсутствие |
Основные технические характеристики (приведены для примера и будут зависеть от требуемой мощности стенда)
| Ширина*, мм | 300 |
| Длина*, мм | 600 |
| Высота*, мм | 250 |
| Масса*, кг | 25 |
| Электропитание | Однофазная сеть 220±10%В, 50 Гц |
| Рассеиваемая мощность, кВт | От 0,15 до 2 |
| Создаваемый крутящий момент, Нм | До 650 |
* масса и габариты указаны без учета испытуемого изделия и применяемого тормоза
Измеряемые параметры (приведены для примера и будут зависеть от требуемой мощности стенда)
| Крутящий момент вала двигателя, Нм | 50±0,1% |
| Скорость вращения вала, об/мин | До 3000 ± 1 |
* на все средства измерения выдаются свидетельства о поверке.
Купить оборудование для испытания электродвигателей Вы можете оформив заказ на нашем сайте или позвонив нам.
Испытательный стенд «ИСПЭЛ» является собственной разработкой нашей компании.
«ИСПЭЛ» успешно решает ряд задач:
- нагружение двигателя в заданных пределах изменения величин;
- измерение крутящего момента;
- измерение скорости вращения и направления вала.
Технические характеристики могут быть изменены в соответствии с требованием Технического Задания.