Модернизация испытательной машины «SCHENCK RBO 2000»

В ходе модернизации был произведён ремонт и техническое обслуживание механических и гидравлических узлов и механизмов испытательной машины. Устаревшая система была заменена на современную автоматизированную систему управления и измерений, которая позволяет контролировать ход испытаний в реальном времени, изменять и устанавливать параметры испытаний, обрабатывать полученные результаты и создавать отчёты/паспорта изделий с возможностью их распечатывания на бумажном носителе.

Рис. 1. Структурная схема испытательной машины SCHENCK RBO 2000 в результате модернизации.

В состав модернизированной испытательной машины «SCHENCK RBO 2000» входит:

1. Автоматизированное рабочее место оператора:

• монитор;
• системный блок;
• принтер;
• источник бесперебойного питания.

2. Шкаф силовой, контрольной и измерительной электроники (Шкаф электрический №1):

• блок коммутационной и сигнальной электроники;
• система измерения и управления;
• блок силовой электроники;
• блок модульных розеток;
• пульт управления гидрозахватами и узлом экстензометра RDL;
• пульт управления сервоклапаном.

3. Узел испытательный:

• датчик перемещения для контроля перемещения траверсы;
• датчик перемещения для контроля продольной деформации образцов;
• осевой экстензометр для измерения продольной деформации образцов с комплектом для увеличения длины базы экстензометра;
• узел экстензометра RDL;
• сервоклапан.

4. Узел силовой электроники управления гидроприводом:

• шкаф силовой электроники управления гидроприводом (Шкаф электрический №2);
• распределительный клапан «BOSCH REXROTH»;
• распределительный клапан «HAWE»;
• электродвигатель насосной станции №1;
• датчик температуры масла (Блокировка по температуре);
• датчик уровня масла (Блокировка по уровню масла).

5. Узел силовой электроники управления гидрозахватами:

• распределительный клапан подачи давления в РВД верхних гидрозахватов;
• распределительный клапан подачи давления в РВД нижних гидрозахватов;
• электродвигатель насосной станции №2;
• датчик давления масла в гидроцилиндрах верхних захватов (Блокировка по давлению P1);
• датчик давления масла в гидроцилиндрах нижних захватов (Блокировка по давлению P2).

6. Пневмопривод узла экстензометра RDL:

• распределительный клапан подачи воздуха.